Felicity Solar FLB48314TG1-H – LiFePO4 baterie 16 kWh / 51,2 V

Felicity Solar FLB48314TG1-H – 16 kWh LiFePO4 baterie 51,2 V (LV), IP65

Model FLB48314TG1-H je robustní nízkonapěťové bateriové úložiště postavené na článcích LiFePO4, navržené pro stabilní každodenní cyklování v systémech domácího a menšího komerčního skladování energie. Kapacita 314 Ah při jmenovitém napětí 51,2 V dává využitelnou energii 16 kWh, přičemž systém je připravený na paralelní rozšiřování – až 32 jednotek do jedné sestavy (celkem 512 kWh). Baterie je v krytí IP65, má integrované řízení BMS a je koncipovaná jako „floor-mounted“ (instalace na podlahu). Pro monitoring je k dispozici integrované bezdrátové rozhraní (WiFi/Bluetooth) a baterie je vybavená vnějším jištěním (jistič + pojistka) pro provoz a servis.

K produktům Felicity Solar nabízíme:

• technickou podporu v rámci objednávky

• záruku a servis řešený v České republice

• dopravu po ČR zdarma při splnění podmínek

• individuální B2B podmínky pro stálé partnery

Poznámka: Detailní technické konzultace, návrh zapojení a posouzení kompatibility poskytujeme v rámci objednávky nebo samostatné placené technické konzultace.

Technické parametry

Doporučené nabíjecí nastavení (pokud se nepoužije komunikace BMS s měničem)
Max. nabíjecí napětí: 57,6 V
Float napětí: 57,6 V
Max. nabíjecí proud: 160 A × N (N = počet baterií paralelně)
Cut-off napětí: 44,8 V
Doporučený průběh nabíjení: CC 80 A do 57,6 V, poté CV 57,6 V až do poklesu proudu na 5 A.

O výrobci

Felicity Solar (Guangzhou) je výrobce zaměřený na fotovoltaické měniče a bateriová úložiště, který spojuje vývoj, výrobu i obchodní a logistické zázemí pod jednou skupinou. Dlouhodobě cílí na off-grid a hybridní řešení pro domácnosti i komerční aplikace a staví produktové portfolio kolem měničů, LiFePO4 baterií a řídicích prvků pro správu energie. Firma uvádí globální působnost prostřednictvím desítek poboček a distribučních kanálů v řadě zemí, včetně evropského trhu. V praxi to znamená dostupnější servisní a skladové zázemí podle regionu a širší kompatibilitu jejich bateriových systémů s běžnými instalacemi rezidenčního i lehce komerčního typu.

Časté dotazy

1) Je možné baterie spojovat do série pro vyšší napětí?
Ne. Tato řada je určená pro paralelní spojování; sériové zapojení se nepoužívá. Baterie se provozuje ve svislé poloze.

2) Můžu baterii nabíjet přes PWM regulátor?
Ne. Nabíjení přes PWM regulátor se pro tuto baterii nepoužívá.

3) Co dělat, když je baterie hluboce vybitá a systém se odpojil?
Při hlubokém vybití baterie přejde do ochrany a je doporučeno zastavit zátěž a co nejdříve baterii dobít, jakmile je dostupná síť nebo FV zdroj. Opakované pokusy o „oživení“ při dalším vybíjení nejsou vhodné.

4) Jak správně propojit více baterií v paralelu?
Při paralelním zapojení více baterií je doporučeno použít combiner box nebo měděnou sběrnici (busbar) pro přehledné a bezpečné rozdělení proudů.

5) Jaký je správný postup zapnutí a vypnutí (a co se stane v paralelu)?
Zapnutí: nejdřív zapnout měnič, potom přepnout bateriový jistič do polohy ON a nakonec stisknout tlačítko baterie.
Vypnutí: vypnout měnič, podržet tlačítko baterie 3 s a poté přepnout bateriový jistič do polohy OFF.
V paralelní sestavě zapnutí/vypnutí jedné jednotky zapne/vypne i ostatní.

6) Jak se chová ochrana proti nadproudu a co znamenají kódy C05/C06?
Při překročení proudu po dobu 15 s baterie přejde do poruchového režimu, zablokuje nabíjecí i vybíjecí směr a zobrazí kód (C05 pro nabíjení, C06 pro vybíjení). Porucha se automaticky smaže po 1 minutě; po 10 opakováních je nutný ruční restart baterie.

7) Proč doporučujeme alespoň 1× měsíčně baterii dobít do plna?
Pravidelné plné dobití pomáhá udržet přesný výpočet stavu nabití (SOC) a přispívá k delší životnosti baterie.

8) Jak baterii nastavit na měniči, pokud nejede komunikace BMS?
Použijte: max. nabíjecí napětí 57,6 V, float 57,6 V, max. nabíjecí proud 160 A × N (N = počet baterií paralelně) a cut-off 44,8 V. Doporučené nabíjení je CC 80 A do 57,6 V a následně CV 57,6 V do poklesu proudu na 5 A. 

9) Co znamená koncový přívlastek H v názvu modelu baterie?
Znamená to, že baterie má integrovaný předehřev a je možné ji nabíjet i při teplotách do -20°C 

10) Je pravda, že baterie má hasící systém?
Ano, tento model má integrovaný aerosolový hasící systém, který sníží už tak nízké riziko požáru železo-fosfátových baterií na minimum. Cílem integrovaného hasícího systému je zabránit vzplanutí hořlavých výparů, které se uvolňují při fatálním selhání článku a udržet tak teplotu baterie na bezpečné úrovni.

11) Potřebuji dokoupit kabeláž k připojení baterie?
Všechny potřebné kabely jsou součástí balení baterie.